元旦假期剛結(jié)束，人們還沉浸在紅火熱鬧的節(jié)日氛圍中，尤其是新年前夕，國(guó)家主席習(xí)近平發(fā)表的新年賀詞，言猶在耳，激揚(yáng)起深圳人的奮斗豪情和對(duì)未來的美好希冀。

賀詞中提到：“國(guó)貨潮牌廣受歡迎，國(guó)產(chǎn)新手機(jī)一機(jī)難求，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品給中國(guó)制造增添了新亮色?！痹谶@抹“新亮色”中就有深圳科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的精彩光焰。

數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，深圳市出口電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池等外貿(mào)“新三樣”合計(jì)824.2億元，同比增長(zhǎng)42.3%；其中，鋰電池、電動(dòng)載人汽車、太陽(yáng)能電池分別出口602.4億元、190.8億元、30.9億元，同比分別增長(zhǎng)19.4%、273.9%、32.1%。成了深圳“新三樣”特產(chǎn)。

“新三樣”在國(guó)際市場(chǎng)上火爆的背后是練好內(nèi)功，長(zhǎng)期堅(jiān)持“制造業(yè)當(dāng)家”、持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“多業(yè)并強(qiáng)”的“深圳秘笈”。不斷涌現(xiàn)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”，讓全球市場(chǎng)的“含深度”不斷提升。

深圳成全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市之一

目前，深圳市已成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的城市之一，形成了比亞迪等龍頭企業(yè)引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，全市眾多企業(yè)深耕細(xì)分領(lǐng)域，構(gòu)建囊括了整車、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、自動(dòng)駕駛、智能座艙、充電基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈。數(shù)據(jù)顯示，2023年前11個(gè)月，深圳電動(dòng)載人汽車出口190.8億元，增長(zhǎng)273.9%。

“十年來，深圳每年都有新能源產(chǎn)業(yè)鏈促進(jìn)政策出臺(tái)。今年初，深圳又及時(shí)出臺(tái)了十二條金融舉措支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展等措施，深度瞄準(zhǔn)新能源尤其是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)精準(zhǔn)施策，持續(xù)加大金融支持力度，完善了汽車金融生態(tài)環(huán)境，有效應(yīng)對(duì)了歲末年初‘用工荒’和市場(chǎng)波動(dòng)，逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)了深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有效產(chǎn)能的快速爬升?！敝袊?guó)人民大學(xué)國(guó)際貨幣研究所研究員、獨(dú)立國(guó)際策略研究員陳佳表示。

整體來看，深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)“一超多強(qiáng)”的格局，其中“一超”指的就是比亞迪。根據(jù)比亞迪最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年公司全球銷量同比增長(zhǎng)62%至302萬輛，完成了300萬輛的既定目標(biāo)。

“目前，比亞迪新能源汽車運(yùn)營(yíng)足跡遍及全球六大洲70多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，比亞迪新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入‘快車道’?！北葋喌瞎鞠嚓P(guān)人員介紹，隨著近年來產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，比亞迪新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，也加快了“出?！钡牟椒ァ?/p>

4000余家鋰電企業(yè)在深圳深耕

深圳新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，不僅新能源汽車出口量大，鋰電池出口也產(chǎn)銷兩旺。2023年前11個(gè)月，深圳出口鋰離子蓄電池602.4億元，增長(zhǎng)19.4%。

2023年6月中旬，深圳與寧德時(shí)代簽約戰(zhàn)略合作，而后，寧德時(shí)代先后落子龍崗和坪山；除了寧德時(shí)代，簽約落子深圳的還有海辰儲(chǔ)能。2023年12月2日，海辰儲(chǔ)能官方發(fā)布信息顯示，深圳基地正式落成，將從三個(gè)維度全力打造深圳應(yīng)用創(chuàng)新基地。

兩大鋰電池龍頭先后落地深圳背后，是本地強(qiáng)大的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。目前，深圳鋰電產(chǎn)業(yè)企業(yè)已超4000家，匯集新能源汽車、動(dòng)力電池、電池材料及裝備生產(chǎn)等眾多龍頭企業(yè)，從正負(fù)極、電解液、隔膜到電池、新能源汽車和儲(chǔ)能，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在寧德時(shí)代與海辰儲(chǔ)能之前，比亞迪和欣旺達(dá)等企業(yè)已經(jīng)在此深耕多年。

深圳鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，帶動(dòng)鋰電池出口的不斷提升。依托領(lǐng)域龍頭企業(yè)形成關(guān)鍵材料制備、電芯工藝研發(fā)、系統(tǒng)集成應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群，在電池材料、電池管理系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和變流器等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深圳已培育孵化德方納米、貝特瑞、星源材質(zhì)等全球龍頭企業(yè)，全市從事儲(chǔ)能相關(guān)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的儲(chǔ)能企業(yè)已有近7000家。

光伏產(chǎn)品推動(dòng)提升現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)集群

除了新能源產(chǎn)業(yè)出口增長(zhǎng)迅猛，去年，深圳光伏產(chǎn)品也走俏海外市場(chǎng)。借助航空運(yùn)力和時(shí)效的優(yōu)勢(shì)，2023年前11個(gè)月，深圳出口太陽(yáng)能電池30.9億元，增長(zhǎng)32.1%。

在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站出口專用通道，一輛輛廂式貨車駛?cè)牒ｊP(guān)智能閘口提醒放行后，直接抵達(dá)出口貨物理貨平臺(tái)。數(shù)小時(shí)后，所有的太陽(yáng)能電池片將裝乘國(guó)際貨運(yùn)航班出口印度。隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)太陽(yáng)能電池片需求激增，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的太陽(yáng)能電池產(chǎn)業(yè)迎來商機(jī)。借助航空運(yùn)力和時(shí)效的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)深圳機(jī)場(chǎng)口岸出口的太陽(yáng)能電池片數(shù)量不斷增加。

深圳光伏產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)用足政策紅利，提升產(chǎn)品附加值。近年來，深圳本土企業(yè)大力開拓“一帶一路”沿線市場(chǎng)，同時(shí)在海關(guān)指導(dǎo)下，用好用足綠色通道、遠(yuǎn)程查驗(yàn)、RCEP簽證優(yōu)惠等跨境貿(mào)易便利化政策。今年前五月，深圳海關(guān)共為“一帶一路”共建國(guó)家出口貨物簽發(fā)自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書逾10萬份，享惠貨值約300億元。

此外，分布式光伏發(fā)電具有無噪聲、無污染、布局靈活等優(yōu)勢(shì)，對(duì)于深圳等土地資源有限、開發(fā)強(qiáng)度較大的超大城市具有重要意義。據(jù)悉，目前深圳光伏裝機(jī)規(guī)模約28萬千瓦，如深圳地鐵已在地鐵6號(hào)線高架車站、10號(hào)線蓮花村站出入口等場(chǎng)所建設(shè)光伏項(xiàng)目，年總發(fā)電量270萬度，節(jié)約電費(fèi)200萬元，每年減少二氧化碳排放量2500噸。

中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院財(cái)稅貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任韋福雷表示，深圳有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、創(chuàng)新沉淀、融資渠道及科研優(yōu)勢(shì)和人才支持，通過分布式光伏發(fā)電的市場(chǎng)應(yīng)用需求，又將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游再次升級(jí)發(fā)展，不僅推動(dòng)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)集群提升，還能緊盯最新產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向去實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破。

（來源：深圳晚報(bào)記者 侵刪）

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